
Когда слышишь про завод по производству чистовых фрез, сразу представляются ряды блестящих станков – но на деле ключевое всегда в мелочах, которые не видны на фото. Многие ошибочно думают, что китайские производители просто копируют западные образцы, хотя на самом деле там давно научились адаптировать геометрию под реальные материалы. Вот, например, в Чанчжоу...
В 2004 году, когда Чжэньлян Чжан основал EITFS Tools, в этом городе уже было сконцентрировано около 70% производителей режущего инструмента. Но не сырьём единым – местные инженеры десятилетиями отрабатывали термообработку сплавов, что критично для чистовых фрез. Помню, как в 2012 мы тестировали три партии пластин от разных цехов: разница в стойкости достигала 47% при формально одинаковом составе стали.
Сейчас EITFS через сайт eitfs.ru поставляет инструмент для аэрокосмических предприятий, но начиналось всё с ремонта фрез для местных фабрик. Основатель прошёл путь от ученика (1985 год) до создания собственных линеек – это типично для региона, где технология передаётся через мастеров, а не учебники.
Кстати, их отдел международной торговли, созданный в 2011, изначально фокусировался на Восточную Европу – там ценят баланс цены и точности, в отличие от Юго-Восточной Азии, где гонятся за дешевизной.
Часто спорю с коллегами: можно ли на старом японском станке сделать конкурентный инструмент? В EITFS показали – да, если контролировать каждую парцию порошковой стали. Их технолог как-то разложил передо мной 10 образцов сплава M42: под микроскопом видно, как неоднородность структуры сводит на нет преимущества пятиосевого станка.
В 2019 они перешли на шлифование алмазными кругами корейского производства, но до сих пор для некоторых серий используют ручную доводку – автоматика не чувствует мельчайшие заусенцы на кромке.
Проблема многих китайских заводов – зависимость от немецких измерительных систем. EITFS сначала купили ZEISS, но через год перешли на японский Mitutoyo: оказалось, их ПО лучше адаптировано под асимметричные допуски.
Один из 300 клиентов EITFS – завод в Подмосковье, где фрезы Sandvik давали стабильность, но съедали 23% бюджета. После полугода тестов подобрали гибридное решение: черновая обработка – оригинальными пластинами, чистовая – кастомными фрезами от EITFS. Интересно, что для титановых сплавов китайский инструмент показал даже лучшую стойкость – видимо, из-за специфической геометрии стружколома.
Сын основателя Дейл Чжан лично привозил образцы в Россию в 2015 – тогда многие не верили, что китайский производитель может работать с прецизионными допусками. Но их трюк с двойным контролем твёрдости (после закалки и после шлифовки) убедил скептиков.
Сейчас они закрывают около 60% потребностей этого предприятия, причём для сложных профилей разработали фрезы с изменяемым углом наклона – решение, которое даже у европейцев встречается редко.
Главный миф – что все заводы из Китая работают по ГОСТам. На деле EITFS использует смесь стандартов: ISO 9001 для системы управления, но американские ASTM для испытаний на усталость. Как-то раз немецкий аудитор требовал перевести всё на DIN, но техдиректор показал расчёты, где их метод давал погрешность на 0.8% меньше.
Ещё одна ловушка – доверять сертификатам без проверки производства. В 2017 мы приехали на завод без предупреждения и увидели, как фрезы калибруют на оборудовании 1990-х годов – хотя в документах значились новейшие станки. У EITFS, кстати, такого нет: они выкладывают видео процессов на своём сайте eitfs.ru.
Важный нюанс: некоторые производители экономят на антикоррозийной упаковке – инструмент приходит с уже начавшейся окислением. EITFS используют вакуумную упаковку с силикагелем, но это добавляет 3-4% к стоимости.
Судя по тому, как EITFS вкладываются в исследования сплавов (их лаборатория в Чанчжоу расширилась в 2022), основной тренд – не увеличение скоростей, а адаптивность инструмента. Их экспериментальные фрезы с датчиками температуры уже тестируют на немецком автомобильном заводе.
Думаю, малые производители либо будут поглощены гигантами вроде EITFS, либо перейдут на нишевые продукты. Стандартные чистовые фрезы скоро станут товаром массового спроса, как сейчас свёрла.
Интересно, что сам Дейл Чжан в частной беседе говорил о планах выйти на рынок ремонтных услуг – восстанавливать инструмент других брендов с гарантией 85% от первоначальной стойкости. Если реализуют, это перевернёт логику всего рынка.