Завод по производству конических фрез из твердого сплава в Китае

Когда слышишь про китайские заводы по производству конических фрез, сразу представляются цеха с устаревшим оборудованием — но это заблуждение. На деле в регионах вроде Цзянсу уже лет десять как работают на швейцарских и японских станках с ЧПУ, хотя с сырьем до сих пор бывают промашки.

Эволюция технологий против стереотипов

В 2018 году мы закупали партию конических фрез для обработки жаропрочных сплавов — тогда еще мало кто верил, что китайский производитель сможет выдержать допуски в 0,01 мм. Но на том же заводе, где сейчас базируется ООО Чанчжоу EITFS Инструменты, уже тогда использовали шлифовальные станки с ЧПУ от Mitsubishi. Правда, с охлаждением при шлифовке были проблемы — перегретые кромки потом крошились после двух часов работы.

Особенность местных производств — они редко работают по каталогам. Чаще технолог присылает чертеж с пометками ?здесь радиус увеличить, здесь передний угол уменьшить?. Как-то раз для авиационного завода в Самаре делали фрезы с углом наклона спирали 45° — пришлось трижды переделывать оснастку, потому что китайские инженеры сначала не учли вибрации при глубоком фрезеровании.

Сейчас многие, включая EITFS, перешли на порошковые твердые сплавы марки ТТМ30 — это аналог Kennametal K313, но с адаптированным составом для переменно-прерывистого резания. Хотя если честно, при работе с титановыми сплавами все равно лучше брать оригинальные покрытия от Balzers.

Цепочка поставок: от порошка до готовой фрезы

На заводе по производству конических фрез в Чанчжоу процесс начинается с контроля сырья — вольфрамовый порошек часто поставляют из провинции Хунань, и там бывают колебания по гранулометрии. Как-то в 2020 году из-за этого пришлось забраковать целую партию заготовок — при прессовании появлялись микротрещины.

Самый сложный этап — термообработка. На сайте eitfs.ru пишут про многоступенчатый отжиг, но на практике до 2022 года печи не всегда держали стабильную температуру. Сейчас поставили оборудование с немецкими контроллерами, но все равно техперсонал каждую смену замеряет твердость случайных образцов.

Интересно, что для твердосплавных конических фрез с диаметром хвостовика до 10 мм до сих пор используют ручную заточку — автоматика не может обеспечить нужную геометрию режущей кромки. В цеху EITFS есть участок где работают ветераны с 20-летним стажем — они по звуку определяют когда начинает ?уставать? резец.

Практические кейсы и провалы

В 2019 году мы пытались заменить немецкие фрезы для ЧПУ станков в цеху обработки композитов — взяли пробную партию у ООО Чанчжоу EITFS Инструменты. Для алюминиевых сплавов показали себя отлично, но при работе с углепластиком началось преждевременное выкрашивание — не учли абразивное воздействие.

Потом техотдел EITFS модифицировал покрытие — добавили слой карбонитрида титана, и стойкость повысилась на 40%. Это кстати отражено в их каталоге на www.eitfs.ru в разделе спецрешений — там сейчас есть варианты для разных материалов.

А вот с экспортом в страны СНГ были сложности — в 2021 году партию задержали на таможне из-за расхождений в сертификации. Оказалось, что конические фрезы из твердого сплава должны иметь отдельный паспорт с испытаниями на вибрацию — сейчас EITFS всегда включает в комплект протоколы испытаний.

Нюансы логистики и адаптации

При отгрузке в Россию важно учитывать климатические особенности — однажды зимой партия фрез пришла с микротрещинами потому что при -30°C пластиковая упаковка стала хрупкой. Теперь все инструменты пакуют в вспененный полиэтилен с осушителями.

На самом деле многие недооценивают важность правильного хранения — твердый сплав чувствителен к перепадам влажности. На складе EITFS сейчас поддерживают стабильные 45% — для этого пришлось устанавливать японские системы климат-контроля.

Интересный момент — для европейских клиентов часто требуют фрезы с укороченной рабочей частью (из соображений жесткости), а для азиатских рынков предпочитают максимальную длину. Приходится держать два разных типоразмера в производственной программе.

Перспективы и ограничения

Сейчас заводы в Китае активно внедряют лазерную маркировку вместо гравировки — это повышает читаемость кода даже после длительной эксплуатации. Но есть проблема — при лазерной маркировке иногда появляются микронадрывы на режущей кромке.

Коллеги из EITFS рассказывали, что экспериментируют с нанопокрытиями — но пока серийное производство таких фрез нерентабельно. Хотя для аэрокосмической отрасли уже делают штучные заказы с содержанием алмазной крошки в покрытии.

Главное преимущество местных производителей — гибкость. Когда в 2022 году потребовались срочно фрезы с нестандартным углом конуса 7°, EITFS сделали пробную партию за 10 дней — европейские бренды предлагали ждать 3 месяца. Качество конечно было неидеальным — биение 0,03 мм вместо требуемых 0,01, но для черновой обработки сошло.

В целом, если говорить о балансе цены и качества — для 80% задач российских машиностроительных предприятий китайские конические фрезы из твердого сплава вполне подходят. Особенно с учетом что многие производители типа EITFS уже прошли этап копирования и разрабатывают собственные геометрии режущих кромок.